管道置換非開挖修復

南排市政 137.5528.4027.管道置換非開挖修復，管網(wǎng)CCTV疏通檢測、分流制雨污混接調(diào)查、非開挖修復、園林綠化工程等為一體的專業(yè)化服務(wù)公司。 公司在經(jīng)營中秉持“依質(zhì)量求生存，靠信譽謀發(fā)展"的理念，圍繞“市政工程創(chuàng)精品"的工作目標，實施“誠信經(jīng)營、科技興企”的戰(zhàn)略，以客戶滿意為宗旨，為社會各界提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，竭誠與各界朋友進行各種形式的合作，共求發(fā)展，雨污水管道非開挖施工,排水管道非開挖相關(guān)，共謀昌盛，攜手為社會做貢獻！ 目前，南排市政公司引進德國*管道非開挖技術(shù)、設(shè)備、材料，承攬市政管網(wǎng)檢測、評估、修復等項目。

地下管道非開挖修復技術(shù)是解決地下管理損壞難題的微創(chuàng)技術(shù)，是受環(huán)境開發(fā)署關(guān)注的地下管道施工的*技術(shù)。非開挖修復方法的整體優(yōu)勢在于修復的負面影響小，占用場地比較少，對地面、交通、環(huán)境以及周圍地下管線等等的影響很微弱。因此推廣非開挖修復技術(shù)在排水管道修復領(lǐng)域的運用勢在必行。

市政管道非開挖修復工藝選擇

管道修復技術(shù)目前國外應(yīng)用較為普遍的非開挖修復技術(shù)，國內(nèi)目前正處于發(fā)展階段，尤其像北京、上海等重點城市目前正逐漸采用這些管道修復技術(shù)進行中心城區(qū)排水管道的修復更新。工藝選擇一般遵循以下原則：

1）依據(jù)管道重要性、病害類別、損壞程度、影響范圍以及翻修改造的目標選擇合適的施工工藝；

2）綜合勘查地表和地下障礙、道路及交通環(huán)境影響；

3）考慮設(shè)施所在區(qū)域重要程度及社會影響；

4）滿足市容與環(huán)保要求。

總之，結(jié)合工程項目實際情況，選擇切實可行、經(jīng)濟適用的非開挖管道修復技術(shù)工藝。

節(jié)省空間的修復車改裝方案

• 專業(yè)的修復車改裝方案,節(jié)省車輛內(nèi)部空間25%以 上?？蛻艨勺灾鞑少彶讳P鋼籠架并安裝至車輛上,也可*交由南排市政完成修復車改裝。

• 便攜式切割機器人系統(tǒng)可隨時從修復車上取出，進一步增加了CIMS切割機器人系統(tǒng)的工作柔性。

• 收線車線盤支架 ① 可安裝籠架上，支持遠程遙控壓 縮空氣、冷卻水的供應(yīng)開關(guān)。

• 軟管線盤籠架 ② 加裝可伸縮、旋轉(zhuǎn)的切割機器人下 井吊臂，可方便操作人員在施工前將切割機器人送入待修復管道，施工完成后將切割機器人從檢查井中取 出。

• 附加的抽屜 ③ 可用于裝載不同的切割機器人、配 件、水冷裝置、氮氣充氣裝置等。同時，冷卻水和壓縮空氣的連接部件是預先安裝好的。

獨立切割機器人控制臺 ④ 可安裝在修復車的后艙或車輛的其他位置。控制臺提供額外的電源接入和電源插座。冷卻水和壓縮空氣的連接部件是預先安裝好的。

支管非開挖修復前處理組合設(shè)備方案

•系統(tǒng)由兩套切割機器人組成 •可用于支管非開挖修復前處理 •僅需一個檢查井即可將全套設(shè)備送入主管道

•可清除管底硬質(zhì)沉積物、樹根或其它管道堵塞物 •主管道CIPP修復后，可打通主管與支管間的通孔

•管道接頭密封測試，視頻檢測、高壓沖洗 •可進入支管管徑 DN 100 - 150•兩套切割機器人均可獨立工作

•通用的車體搭載接頭，可單獨搭載其它CIMS車體

支管打磨修復系統(tǒng)

DN 200 - 600 模塊化設(shè)計和智能連接件設(shè)計，可適用于支管打磨修復

•六自由度(車體行駛和兩段切削臂的軸向/徑向旋轉(zhuǎn))

•可適應(yīng)主管管徑DN200-600

•可切削支管管徑DN80,深度可達40cm

•兩個攝像頭分別用于觀察小切削臂進入支管和切削打磨工作